hej, mam pytanie czy mozna go przerobic na xb? chodzi mi o zegary swiatła i bez tych wlotów powietrza gdzie sa chlodnice?

Sprzedam serwisówkę do BUELL 1125 :

W PDF 2009 r
-Service manual Official Factory Manual - 99491 - 09Y 556stron - 35zł
- Electrical diagnostic manual - 99949 - 09Y 308stron - 25zł

Kontakt antycheat@interia.pl

Spalanie w tym motocyklu zależne od stylu jazdy, przy spokojnej jeździe na trasie to ok 6 l, bardziej dynamicznie 7-8, przy zapierdalaniu ok 8-10, na autostradzie przy 250 nawet ok 14 l.

Spalanie jest też zależne od zestrojenia komputera do wydechu. Przy dobrych wydechu tuningowym i zestrojonym kompem, motocykl dużo lepiej jedzie i przy tym mniej pali.

nicram100, oryginalny wydech w tym motorze, to najbrzydsza i najbardziej nieudana rzecz. Waży kilkanaście kilo i wydaje dźwięki jak kosiarka z praktikera. Można go przerabiać, ale to taki półśrodek. Problem po przeróbce jest taki, że nikt Ci komputera nie ustawi prawidłowo, bo nie bedzie miał mapy dedykowanej. Więc jedyny uzysk będzie na głośności i złudzeniu że niby jest szybszy, ale to standardowe złudzenie, przy głośniejszym wydechu.
Znam ten problem, bo szukałem w całej Polsce, kogoś kto mógłby to zrobić i ma kompa do buella, a tych jest tylko kilku. Jeżeli mi nie wierzysz, to pojedź na hamownie i tam zobaczysz że koników to ci nie przybyło. Na dobrym wydechu, K&N i mapie dedykowanej, możesz uzyskać do 20 PS i odchudzić maszynę o 10 kg, a to już odczuwalna różnica. Mieszkam we Wrocku, ale dużo podróżuje i możemy się gdzieś spotkać, opowiem ci o wielu niuansach tego modelu, a również będziesz mógł porównać osiągi. Pozdrawiam.

zrobiłem nim na razie 700km... teraz jadąc do Częstochowy laitowo bo padał deszcz spalił na poziomie 6,5l max 150km, jak latałem tu po okolicy to komputer pokazywał 8,5 do 9l . tylko ja go na razie nie katuje ani nie przeginam bo chce się najpierw zapoznać z motocyklem . Spalanie na poziomie 10 - 11 l przy łojeniu to norma , moja FZ1 paliła do 12l przy łojeniu. A tu nie jest malutki silnik.


Do ANDI :
Słuchaj mi te sportowe wydech się nie podobają bo wtedy motocykl traci na urodzie , ten seryjny tłumik tam pasuje! A mam teraz przerobiony przez EDHAUS i jest kozak , chodzi jak rasowy sportowy a przy tym jest oryginalny (przelot 65mm) . Polecam przeróbkę u tego Pana zresztą zanan osoba w świadku motocyklowym.

hej, jak wrażenia z jazdy i codziennego użytkowania?
ile Ci to spala, słyszałem, że i 10 litów weźmie, ile przy normalnej/miejskiej jeździe? zastanawiam się na takim lub wersją R - polecasz? pisz jak najwięcej :)
pozdrawiam,

świetny motocykl, zakochasz się w nim po pierwszej przejażdżce po krętych asfaltach, prowadzi się jak żaden inny. Nie pruj wydechu tylko wymień na tunungowy i znajdź kogoś kumatego co ci wgra mapy dedeykowane i dopiero wtedy ten motor będzie jeździł jak wściekły.
Wiem bo od roku jeżdżę 1125R, 3 bieg guma z gazu, a v-max 280. Na ori wydechu i mapach tylko 250 km/h.
Jak chcesz kilku porad to dawaj andbuk@o2.pl

Mmm ładniutki ;) no i Buell <3

Fajne moto, ale mi bardziej odpowiada XB12s :)

o dzięki nicram100, nie wiedziałem o tym. myślałem że marka umarła śmiercią naturalną bez możliwości wskrzeszenia :)

Slot , buell dalej istnieje nazywa się to teraz EBR prowadzi to Erik Buell bez wsparcia HD w ty, roku mam być nowy moto od nich ale z tego co wiem bedzei to wersja torowa zresztą wszystko jest na ich stronie http://www.erikbuellracing.com/

koszerny :D

jest to moto z Francji , na razie jest rozebrany przygotowany pod PC V i wydech jest do wyprucia bo jest za cichy :P. Prowadzi się bardzo dobrze , max jechałem 24 :P

Skąd go wziąłeś? Sprowadzony? w Polsce to jednak spora rzadkość ;)

świetny, z przodu ma te kieszenie jak myśliwiec :) szkoda, że nie kontynuują rozwoju tej marki.
napisz w przyszłości jak to się sprawuje w ruchu. pozdro